Mesajında, birlikte uzun yıllar boyunca çalışan arkadaşlarıyla birlikte hayata geçirdikleri büyük projeler, üstün hizmetler ve Türkiye’yi dünya havacılığında zirveye taşıyan başarılardan gurur duyduklarını ifade etti. 1933 yılinden günümüze uzanan yolculukta, DHMİ’nin öncülüğü ve katkılarıyla ülkemizin havacılık alanındaki gelişim çizgisinin sürekli yükseldiğine vurgu yaptı.
Özellikle son 23 yılda atılan adımların ve hayata geçirilen uygulamaların Türkiye’nin havacılığını ‘altın çağ’a ulaştırdığını belirten Çakmak, bu dönemde gerçekleştirilen büyüme ve gelişmelere dikkat çekti.
İşte Çakmak’ın paylaştığı bazı önemli gelişmeler:
-Havalimanı Sayısı: 2003’te 26 olan aktif havalimanı sayısı, 2024 yılında %123 artışla 58’e ulaştı.
-Terminal Kapasitesi: %530 artışla 347 milyon yolcu/yıl seviyesine yükseldi.
-Elektronik Sistemler: CNS sistemleri sayısı %193 artışla 575’e çıktı.
-Yolcu Trafiği: 2003’te 34.4 milyon iken, 2024’te %565 artışla 230.2 milyona yükseldi.
-Uçak Trafiği: 2003’te 529.205 iken, 2024’te %333 artışla 2.290.581’e çıktı.
-Hava Kargo Kapasitesi: 2003’te 303 ton iken, 2024’te %794 artışla 2.708 tona yükseldi.
DHMİ’nin temel görevlerinden biri olan hava seyrüsefer hizmetleri alanında da önemli başarılar elde edildi. Yetişmiş personel ve ileri teknolojik altyapı sayesinde yaklaşık 1 milyon km2’lik Türk hava sahası titizlikle yönetilmektedir.
Ayrıca, kuruluşun millî teknolojik hamlesi kapsamında geliştirilen projeler ülke genelinde yaygınlaşıyor: “Eşzamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu”nu sağlayan eğitimlerin önemli bir bölümü, DHMİ tarafından TÜBİTAK iş birliği ve yerli imkanlarla geliştirilen ilk Milli Hava Trafik Kontrol Simülatörü (ATC Sim) kullanılarak gerçekleştirildi.
DHMİ tarafından geliştirilen yerli ve millî hava trafik görüntüleme yazılımı İRADE; İstanbul Atatürk Havalimanı, Çukurova Havalimanı ve sonrası İstanbul ile Muğla Dalaman Havalimanlarında kullanılmaya başlandı.
Bu gelişmeler ışığında, havacılık sektörünün paydaşlarını bir araya getiren ve stratejik önemi olan Türkiye’nin ilk uluslararası havacılık şurasını, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı himayelerinde başarıyla gerçekleştirdik. Toplantıda “Küresel Havacılık Ekosisteminde Kendi Kendine Yeten, Yön Veren ve Dünyada Öncü Olan Bir Sivil Havacılık” vizyonu doğrultusunda 16 ana stratejik başlık altında 65 proje belirlendi.
Ayrıca, bölgesel ve küresel hava seyrüsefer hizmetlerinde ve uçuş güvenliğinde iş birliğimizi güçlendirmek adına önemli adımlar atıldı. Ocak 2025’te, havalimanı işletmecilerinin dünya çapındaki birliği olan Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI Europe) ile iş birlikleri devam ediyor ve Avrupa havacılık politikaları üzerinde ülkemizin etkisini artırıyor.
Bunun yanı sıra, DHMİ ve Azerbaycan Hava Seyrüsefer Hizmeti (AZANS) arasında imzalanan iş birliği protokolüyle kurulan ‘Bölgesel Hava Seyrüsefer Emniyeti İş Birliği Platformu (SOCEA)’ genişliyor; Özbekistan, Kırgızistan ve Tacikistan Hava Seyrüsefer kurumlarının katılımı memnuniyetle karşılanıyor.
Geçen yıl itibarıyla DHMİ Havacılık-Akademisi, çok sayıda ülkeden eğitim talepleri almaya devam ediyor. Libya ve Gürcistan’daki kuruluşlara çeşitli eğitimler verildi.
Ayrıca, Suriye İç Savaşı nedeniyle hasar gören Şam Havalimanı’nın yenileme çalışmalarına uzman teknik ekiplerimizle aktif katkı sağlandı. Yenileme projesi hızla ilerliyor ve ekiplerimiz yoğun şekilde çalışmalarını sürdürüyor.
Değerli çalışma arkadaşlarım, kuruluşumuzu dünya sivil havacılığında saygın bir marka haline getiren; ülkemizi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın liderliğinde Türkiye Yüzyılı vizyonuna taşıyan özverili çalışmalarınızdan dolayı tekrar teşekkür ediyorum. Türkiye'nin parlayan yıldızı DHMİ olarak, daha büyük başarılara ulaşmaya ve ilerlemeye devam edeceğiz. Bu duygularla, tüm DHMİ ailesinin ve ortak geçmişi paylaştığımız Türk Hava Yolları ailesinin 92. kuruluş yıl dönümünü kutluyor, emeklilerimize sağlıklı, uzun ömürler diliyor, ebediyete göçen kıymetli DHMİ mensuplarını rahmetle anıyorum.